ライオンエアーの成田ーバンコク便は成田1タミ南ウイングからの出発ですよー!ライオンエアーに乗ってみた。[ Thai Lion air, NRT - DMK, SL301 by Airbus A330-300 ]

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2018年12月7日に、成田ーバンコク路線で就航したばっかりのライオンエアー。
それにのってバンコク行っちゃろって思って検索したら・・・
ライオンエアー 墜落事故
って出てきて正直ビビったのです。

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片道で買える。18910円。安い・・・
「10月29日に墜落したばっかりだし、そんなに頻繁に墜落しないでしょ」
という軽い気持ちで片道航空券を買いました。

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死ぬときは、みんな一緒だセニュール、セニョリータ!
ポチッと航空券購入。

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LCCだから、また成田3タミか〜と思っていたら、
なんと成田1タミ南ウイングですって!
勝手知ったるANAのカウンターがあるところですよ、それ、得意なやつですよ。

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サラッと荷物を預けて、1年2ヶ月ぶりに出国します。
やっぱえいですよ、年1、2回はヒコーキに乗ってよその国へ行かないと旅欲求不満ですよ。

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そして乗り込んだライオンエアーはエアバスA330-300でした。
なんでも成田ーバンコク便はA330、その他の日本路線はB737−9ERが使われていて、
墜落で有名なボーイング737MAXは使われていないのだそうです。
みなのもの、安心してライオンエアーでバンコクへ旅立たれよ!

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ライオンエアーでは機内で使うイヤフォーンは貸し出ししていなくて、300バーツで販売しています。
LCCなので機内食はオーダーをしたパッセンジャーにのみ提供されるのですが、
おやつセットが全員に配られましたよ、デニッシュとオレンジジュースが入っていました。

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無事、ドンムアン空港につきました。
エアバスA330-300にはUSB充電もあったし、おやつも出るし、片道2万円以下は魅力的です。
イヤフォーンも1個穴なので、自分のコードありのイヤフォーンだったら使えます。

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5ヶ月の間に2回も重大な事故を起こしたボーイング737MAXは、ボーイングの株価も墜落させたようです。
3月13日現在「中国、オーストラリア、シンガポールなどの当局がすでに運航停止を命じ、
南米やアフリカ、中東の航空会社は同機種の使用を控えると決定した。」とのことです。
いくら米連邦航空局が耐空性に信頼を表明しても、運行停止は拡大する一方です。
かつてバッテリーが燃えると悪評高かったボーイング787は信頼を勝ち取ったが、
737MAXはどうなるんだろうな〜?
というか、ライオンエアーに乗るときはイヤフォーン(線あり)をお忘れなく〜♪

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